通博官网,2011-2016年,我国二手车买卖量逐年增加,但2012-2015年二手车市场买卖量增加率呈下降趋向,一方面是因为我国二手车市场买卖风险较高;另一方面是因为我国消费者对于采办新的偏好大于二手车买卖。2016年,我国二手车买卖量达到1039.07万辆,同比增加10.34%。2017年上半年,我国二手车年买卖量达到583.71万辆,同比增加21.53%。

  2011-2017年二手车买卖市场根基环境表(单元:万平方米、个、万辆、亿元、人)

  比拟发财国度成熟的二手车市场,我国二手车市场成长时间较短,行业规范不完美,布局单一,从业人员本质遍及偏低,消费者对采办二手车往往心存疑虑。一曲以来,中国二手车仅逗留正在集贸市场“摆地摊”式的买卖阶段,而黄牛轨制的不规范性、买卖渠道的欠亨明性及买卖两边消息的不合错误称,导致了私转中加价出售严沉。二手车行业鱼龙稠浊,企业实力也纷歧,没无形成有序合作,整个程度、条理都比力低。

  (1)二手车运营者缺乏诚信:车运营者为了牟取不合理好处,对消费者坦白实正在车况,供给虚假消息;

  (4)车辆手艺复杂性:手车发卖门槛低,谁都能够卖车,但维修门槛高,很难供给响应的售后办事。

  据前瞻财产研究院发布的《二手汽车行业市场需求预测取投资计谋规划阐发演讲》数据显示,2011-2016年,我国二手车市场买卖量、买卖额呈现逐年增加态势。2016年,全国二手车市场买卖量达到1039.07万辆,买卖量环比增加10.33%,全年买卖额度约为5926亿元,买卖额环比增加7.06%。2017年上半年,全国二手车年累计买卖量为583.71万辆,同比增加21.53%;上半年买卖金额为3895.92亿元。

  (3)跨区域售后办事问题:使二手车运营者供给了质量,也往往购车用户由于正在外埠,距离二手车运营者途遥远而无法实现索赔。

  别的,我国的二手车市场功能单一,仅仅是打点过户的场合,缺乏需要的办事功能、办事设备和办事手段,有的几乎没有任何售后办事。并且,售后办事不健全成为二手车买卖中最大的圈套,形成二手车的买卖无任何,消费者的好处得不到保障,行业诚信缺乏无效的监视,构成统一地区多家旧车市场之间的恶性合作,彼此压价现象十分严沉,晦气于二手车市场的全体成长。

  (2)二手车改拆:的二手车原车从正在利用过程中进行了改拆,但正在出售时又恢复了原厂设置装备摆设。这一类问题往往会对车辆形成“暗伤”,而且即便正在新车质保期内,出产厂商也不会赐与索赔。

  2011-2016年,我国二手车买卖额连结逐年增加;2012-2015年,二手车市场买卖总额增加率呈上升趋向,取二手车市场买卖数量增加率趋向相反。2016年,二手车买卖额约为5926.00亿元,同比增加7.06%。2017年上半年,二手车买卖金额为3895.92亿元。

  取4S店比拟,我国二手车市场售后办事程度极低,以至没有售后办事。目前大大都运营从体规模小,没有售后办事的能力,大多都遵照“车子出门不担任”的法则。